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新能源汽车的电池包不仅决定了车辆的续航里程表现，同时电池包的安全防护水平，在很大程度上决定了新能源汽车的安全性能。而为了车辆的安全性，电池厂商在设计电池包的时候，会根据车辆使用环境，做好相应的防护措施，尽可能杜绝安全隐患，对于电池包的防水能力也是有一定要求的。
新能源汽车电池包外观与尺寸：
1、外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀；
2、零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。

新能源汽车电池包一般要求：
1、具有维护的方便性；
2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施；
3、电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础；
4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。

新能源汽车电池包安全要求：
1、在试验后，蓄电池箱防护等级不低于IP55；
2、人员触电防护应符合相关要求；
电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。

新能源汽车电池包通常平整地布置在车身底部，相比正面碰撞和侧面碰撞，侧面柱碰的碰撞点距离电池包更近，电池承受的冲击力和挤压力更大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组。随着电动汽车的发展，电池包做为新能源汽车的动力源泉，其性能安全与否直接决定着整机的安全。如果电池包进水，将严重影响其使用性能，因此结构上对电池包的密封防水功能设计提出了更高的要求。
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